Der Eigentümerwechsel des Fahrzeugscheins bezeichnet das Verwaltungsverfahren, das ein Zulassungszertifikat von einem alten Inhaber auf einen neuen überträgt. Dieser Schritt ist nach dem Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs verpflichtend und muss innerhalb eines Monats durchgeführt werden. Nach Ablauf dieser Frist fährt der neue Eigentümer rechtswidrig und riskiert eine Geldstrafe.
Überprüfen Sie die Zulassung des Fachmanns für Fahrzeugscheine, bevor Sie delegieren
Die meisten Leitfäden erläutern das Verfahren auf der offiziellen Website France Titres (ehemals ANTS). Weniger behandelt wird die Wahl des privaten Dienstleisters, dem man das Dossier anvertraut, und die Garantien, die man verlangen sollte.
Eine Verordnung vom 1. Juli 2025 hat die Zugangsvoraussetzungen zum System der Fahrzeugzulassung (SIV) für zugelassene Fachleute verschärft. Werkstätten und Plattformen, die die Inhaberwechsel bearbeiten, müssen nun strenge Kriterien erfüllen:
- Mindestens ein Jahr Tätigkeit im Automobilsektor nachweisen, mit einem dafür vorgesehenen Raum
- Ein einwandfreies polizeiliches Führungszeugnis für jeden Mitarbeiter, der Zugang zum SIV hat, vorlegen
- Alle bearbeiteten Dossiers in einem konformen digitalen Tresor gemäß einer bestimmten Norm archivieren
Seit dem 1. August 2026 sind die Anforderungen für die sogenannten “SIV2”-Fachleute noch strenger: mindestens drei Jahre Erfahrung, ein jährliches Mindestvolumen an Dossiers und das Ende der automatischen Verlängerungen von Vereinbarungen. Diese Regeln zielen darauf ab, gegen betrügerische Zulassungen vorzugehen.
Bevor Sie ein Dossier übergeben, ist es ratsam zu überprüfen, ob der Dienstleister auf der offiziellen Liste der Zugelassenen steht. Um einen Eigentümerwechsel des Fahrzeugscheins mit Auto l’Hebdo durchzuführen, wird das Dossier von einem vom Innenministerium zugelassenen Vermittler bearbeitet, was die Konformität des Verfahrens garantiert.
Benötigte Dokumente für den Eigentümerwechsel des Fahrzeugscheins
Das Dossier basiert auf einem gemeinsamen Satz von Unterlagen, der für alle Situationen gilt, ergänzt durch spezifische Nachweise je nach Profil des Käufers (Privatperson, Unternehmen, Verein).
Der gemeinsame Kern umfasst:
- Das alte Zulassungszertifikat, durchgestrichen und vom Verkäufer mit dem Vermerk “verkauft am” gefolgt von Datum und Uhrzeit unterschrieben
- Das Formular cerfa 13750 für die Zulassungsanmeldung, ausgefüllt und unterschrieben
- Ein gültiger Identitätsnachweis und ein Wohnsitznachweis, der nicht älter als sechs Monate ist
- Der Abtretungscode, der vom Verkäufer nach seiner Online-Deklaration auf France Titres ausgehändigt wird
- Ein gültiger Technischer Prüfbericht von weniger als sechs Monaten für Fahrzeuge über vier Jahre (außer bei gesetzlichen Ausnahmen)
Für Miteigentümer muss jede Person, die im Fahrzeugschein eingetragen ist, einen Identitätsnachweis vorlegen. Bei Personen, die bei anderen wohnen, muss eine Unterkunftsbescheinigung und ein Wohnsitznachweis des Wohngebers beigefügt werden.
Ein unvollständiges Dossier führt nahezu immer zu einer Ablehnung. Der häufigste Fehler bleibt das Vergessen des Abtretungscodes, den der Verkäufer bei seiner Online-Verkaufserklärung generiert. Ohne diesen Code ist die Anfrage auf Käuferseite blockiert.
Preis für den Eigentümerwechsel: Zusammensetzung des Preises
Die Gesamtkosten für ein neues Zulassungszertifikat sind kein fester Betrag. Sie ergeben sich aus der Addition mehrerer Steuern, deren Beträge je nach Region und Fahrzeugmerkmalen variieren.
Regionale Steuer und steuerliche Leistung
Die regionale Steuer stellt den Hauptanteil des Preises dar. Sie wird berechnet, indem die steuerliche Leistung des Fahrzeugs (angegeben in Feld P.6 des alten Fahrzeugscheins) mit dem Einheitspreis des Steuerpferdes multipliziert wird, der von jedem Regionalrat festgelegt wird. Dieser Preis variiert erheblich von Region zu Region.
Für Fahrzeuge über zehn Jahren wenden einige Regionen eine Reduzierung um die Hälfte auf diese Steuer an. Saubere Fahrzeuge (elektrisch, Wasserstoff) profitieren oft von einer vollständigen oder teilweisen Befreiung, je nach regionalen Beschlüssen.
Zusätzliche Steuern und Gebühren
Zu dem Betrag der regionalen Steuer kommen die Verwaltungsgebühr, die Gebühr für die Zustellung des gesicherten Titels und gegebenenfalls der ökologische Zuschlag für die umweltschädlichsten Fahrzeuge hinzu. Importierte Gebrauchtfahrzeuge können auch einer CO2-Steuer bei ihrer ersten Zulassung in Frankreich unterliegen.
Der Gesamtbetrag kann von einigen Dutzend Euro für ein Fahrzeug mit geringer Leistung in einer Region mit moderaten Tarifen bis zu mehreren Hundert Euro für ein leistungsstarkes Fahrzeug in einer Region mit hohem Steuerpferd variieren.
Online-Verfahren auf France Titres: Häufige Blockaden
Seit der Schließung der Schalter in der Präfektur für Zulassungsverfahren erfolgt das Verfahren vollständig über die Website France Titres. Die Anmeldung erfolgt über FranceConnect.
Der Online-Prozess führt den Käufer Schritt für Schritt, jedoch gibt es mehrere Punkte, die wiederkehrende Blockaden verursachen. Das Formular verlangt die Eingabe der genauen Nummer, die auf dem alten Zulassungszertifikat steht: Jeder Tippfehler führt zu einer sofortigen Ablehnung.
Die technische Kontrolle muss digital im System erfasst sein, bevor das Dossier eingereicht wird. Ein gültiger Papierbericht, der jedoch nicht vom Prüfzentrum übermittelt wurde, blockiert die Anfrage. Überprüfen Sie diesen Punkt beim Zentrum, bevor Sie das Verfahren starten, um unnötige Hin- und Herfahrten zu vermeiden.
Für Personen, die mit dem digitalen Verfahren nicht vertraut sind, ermöglichen die Digitalen Punkte (ehemals Digitale Empfangspunkte), vor Ort mit ihren Nachweisdokumenten Unterstützung zu erhalten.
Sobald das Dossier genehmigt ist, wird ein vorläufiges Zulassungszertifikat (CPI) erstellt. Es erlaubt die Nutzung für einen Monat, während auf den Erhalt des endgültigen Titels per Post gewartet wird. Der CPI allein reicht nicht aus, um das Fahrzeug weiterzuverkaufen: Man muss auf den endgültigen Fahrzeugschein für jede neue Übertragung warten.
